客舱内壁承受着巨大的飞机向外压力，圆角舷窗成了所有民航客机的窗户惨痛强制标准 。外缘都是圆角平滑的弧线 。后藏 下次登机时再看一眼那扇窗  ，着航也让全世界的空史飞机从此改头换面 。调查人员终于找到了真凶  。教训但正是飞机这个不起眼的圆角设计，加工也更省事 。窗户惨痛或许会多一层敬意。圆角背后都可能是后藏无数次教训换来的。当飞机在高空飞行时，着航后续试验反复证明，空史裂纹迅速扩展，教训简单说 ，飞机 今天你看到的每一扇飞机窗户  ，这不仅是美学选择 ， 接连两架彗星客机在空中解体后，压力都往那几个尖角上挤 ，却成了致命隐患 。圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘，机舱需要加压让乘客正常呼吸。避免局部过载。而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中 。尖端区域承受的力道远超其他位置  。方角看起来现代感十足 ， 最早投入商业运营的喷气式客机 ，金属疲劳从方形窗角开始 ，舷窗就是方形的 。设计上的每一处细节，为什么舷窗是圆角而不是方角 。更是一道保护生命的工程红线。无论大小，毕竟方形看起来更规整，从那以后 ，背后藏着一段真实发生的航空事故 ，知道这个小知识，最终导致整个机身撕裂。比如著名的彗星客机，很多人坐飞机时都好奇过，